Dwoma najnowszymi modelami spółki są Scirocco R (195 kW/265 KM, napęd na przednią oś) i Golf R (199 kW/270 KM, napęd na wszystkie koła). Oba modele R są wyjątkowo dobrze wyposażone (np. sportowe fotele i reflektory bi-ksenonowe), mają niepowtarzalny wygląd i są ekstremalnie dynamiczne. Golf R przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy. Scirocco R potrzebuje na taki sprint dokładnie 6 sekund. Jeszcze szybciej oba samochody przekraczają granicę 100 km/h, jeżeli za zmianę przełożenia odpowiedzialna jest dwusprzęgłowa przekładnia (DSG). Przy takich osiągach wartości spalania utrzymują się na poziomie dotychczas nieosiągalnym dla tak mocnych aut. Postęp jest widoczny przede wszystkim przy porównaniu Golfa z wcześniej dostępnym modelem – Golfem R32: spalając 8,5 litra nowy Golf mimo zwiększonej mocy jest o 2,2 litra oszczędniejszy. Golf R z automatyczną przekładnią zużywa na 100 kilometrów tylko 8,4 litra paliwa (195 g/km CO2). W przypadku Scirocco R z DSG jest to 8 litrów i 187 g/km CO2. To najlepszy dowód, jak przyjazne środowisku potrafią być dzisiaj sportowe samochody.

R-Line

Dla wszystkich klientów, którzy chcą mieć wyjątkowo dynamiczne nadwozie i wnętrze przypominające modele R o zwiększonej mocy, jednocześnie jednak wystarczy im silnik benzynowy lub wysokoprężny z mniejszą ilością koni mechanicznych, Volkswagen R GmbH stworzył serię R-Line. Obecnie w ofercie jest sześć modeli: Golf R-Line, Scirocco R-Line, Tiguan R-Line, Passat i Passat Variant R-Line oraz Passat CC R-Line.

Volkswagen Exclusive

Po dodatkowym oznaczeniu Exclusive będzie można poznać wyjątkowo szlachetne samochody i elementy wyposażenia. Główny nacisk kładziony jest na ekskluzywność. Jako pierwszy kompletny model Exclusive oferowany jest Golf Variant. Swoją dwukolorową skórzaną tapicerką oraz licznymi elementami indywidualizującymi stanowi pomost między wszechstronnym samochodem a livestylowym kombi.